第二次世界大战完毕后，全球以美国和苏联的军事实力最为强壮。可是一山难容二虎，都想主宰世界的美苏两国就此展开了剧烈的军备竞赛，尤其是在航空航天技术方面的比拼最显着。虽然最终前苏联因崩溃而土崩瓦解，但却留下了很多至今都非常宝贵的军事遗产，其中就包含着现在世界上最大，且绝无仅有的安-225巨无霸运输机。
最初，该型飞天巨兽首要用途是为投送暴风雪号航天飞机，因而它的最大起飞分量可达640吨，货舱极限载重能有250吨之高，机身顶部最大载重也有200吨。值得一提的是，乌克兰接过这个沉甸甸的苏联遗物后喜忧参半，快乐的是集苏联之大成的安-225的确可贵，忧愁的是自家经济条件有限，根本就没有满足的才能来操作保养这架巨兽。
果不其然，自从1994年5月之后，安-225就被乌克兰放置在冷清的工厂角落里，机体上的首要零部件也被拆开下来当作了安-124和安-70的备用零件，说的直接点安-225现已处于作废再无法飞上蓝天的凄惨状况。好在本世纪初，安东诺夫又对它进行了长达一年左右的补葺和强化，安-225才又开端重焕气愤，开端接纳货运订单。看到安-225超强的事务才能后安东诺夫就方案出产的安-225飞机。
但是，如此大的阵仗引起了全球霸主的注重。就在前不久，曾有音讯称，美国派出了一支奥秘部队，70名航空制作范畴的专家夜入乌克兰，将一架半成品安-225拆了稀碎，把这架飞机的起落架以及最为要害的气动布局研讨了个透。据悉，该型飞机的起落架对鼻轮由4个轮胎组成，腹轮则由前后七组腹轮左右共两排28个轮胎组成。气动布局和安-124类似，但为避开在飞翔过程中担负的暴风雪后方发生的乱流，机尾被规划成了由正前方看去像是个H字形的容貌。
对此，相关专家剖析以为，美国或许真实感兴趣的是暴风雪方案，只不过安-225是这项方案的要害一环，所以美方才会大费周章。当然也有观念以为，安-225的超强载重实力也是美国所仰慕的，究竟现在美军最大的C-5运输机额外载重只要118吨。总而言之，不管从哪方面看研讨安-225对美国都有极大的优点。
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