“这款车是彻底的新品类、新物种，不仅在我国，甚至在全球，没有跟它如出一辙或许相类似的又是纯电、又是电动剪刀门和软顶敞篷的组合。”上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊这样描述MG Cyberster。
在日前开幕的2023成都车展上，MG名爵品牌携全明星阵型参展。在这傍边，陆家俊口中的我国首款敞篷电跑MG Cyberster无疑是展会最大的亮点之一。
与此一起，其也和“我国汽车史上首款真实意义上的全球纯电车”MG4 EV一道，敞开了MG品牌“从国际来，向国际行”的全新华章。
“国际的电动风潮始自我国，我国有十分宽广的商场让一切或许都变成实际。”上汽集团立异研讨开发总院总规划师、上汽英国技能中心总经理邵景峰指出，MG应该掌握电动化机会，做勇于冒险的开拓者。
事实上，作为具有百年前史的英伦运动汽车品牌，MG早已成为跑车商场的中坚。
诞生于1962年的MGB，累计销量打破50万辆，打破其时全球单一车型的销量纪录。英国女王伊丽莎白二世、猫王、贝克汉姆配偶、007詹姆斯邦德等许多名人与影视人物，都挑选将它作为自己的座驾。
MG Cyberster正是依据MGB打造而来，在不久前的古德伍德速度节上，MG Cyberster已完成全球动态首秀，成为首台在古德伍德赛道动态露脸的我国品牌量产车型，敞开敞篷电跑新纪元。
宽体低趴造型、软顶敞篷、剪刀门……能够精确的看出，MG Cyberster是一辆软顶敞篷两座纯电跑车。邵景峰指出，这样的规划正是依据品牌对消费的人的洞悉。
他表明，为了让我国顾客更快完成跑车梦，一方面需求优化车辆的尺度，把本钱和价格控制在可接受的范围内；另一方面不能寻求太大的电池，这样才能够完成轻盈的车身。MGB带来的启示是双门、两座、敞篷跑车。
“这片蓝海咱们从没碰触过，曩昔只在影片里看到过敞篷跑车，关于部分我国顾客而言，想挨近它都是奢求。”邵景峰直言，我国用户对敞篷车有许多放不开的情结，但这些情结因为工作状况、家庭状况、社会环境等让人不敢触碰。
而MGB倡议的全国际的浪漫精力，将由MG Cyberster重现出来，让我国顾客勇于铺开情结，去触碰一点浪漫，经过购买这款车型来体会浪漫。
值得一提的是，打造我国首款敞篷电跑，自身便是MG品牌的“冒险”，立异的背面也存在许多难点。
邵景峰坦言，Cyberster开发过程中最大的难点便是剪刀门+软顶调配，软顶简单漏水，剪刀门的问题是开门方法是否丝滑。
其间，为了根绝翻开剪刀门时撞上顶部导致油漆磕碰掉的现象，MG安装了许多雷达，并选用三种敞开方法，经过多种安全措施确保车辆敞开。且这种电动剪刀门，在关门时也不需求吃力拖拽车门，能够终究靠按键轻松封闭。
在许多立异调配下，Cyberster一经露脸，便收成了许多顾客喜爱，陆家俊表明，新车方案于第四季度上市，并完成上市即交给，专为寻求愿望而且勇于完成愿望的人打造而来。
MG Cyberster的到来也是MG品牌加快电动化、全球化的有力佐证。本届车展，MG还放了一个大招：MG4 EV在全球一致了命名，让外界再次看到了品牌加快全球化的决计。
据了解，作为MG品牌打造的“我国汽车工业史上首款真实意义上的全球纯电车”，MG4 EV斩获本年1至7月“我国电车欧洲销冠”，不仅是出口欧洲最多的我国电车，也打败一众欧洲本乡强敌，登顶欧洲纯电紧凑车销量榜首。
而不仅是欧洲，在上市一年的时间里，MG4 EV已热销全球30余个国家，也是本年1至7月我国品牌出口最多的纯电车型。
“MG4 EV在整个国际、尤其在欧洲销量异军突起，咱们正真看到今后决心就上来了，假如MG4 EV大量地在整个国际铺开，加上MG7以及MG Cyberster，我信任MG品牌上攻的动作应该会收到成效。”邵景峰表明，MG4 EV全球一致命名，也是期望能够借着品牌全球化的战略部署，去推动各款车型齐头并进。
在MG4 EV的基础上，MG Cyberster也担当着品牌走量的重担，依据规划新车将于下一年4、5月在英国上市。“咱们对这款车的任务也有多重考虑。榜首，期望上攻，瞄准MG7的定位向上。第二，瞄准MG4的全球销量。第三，MG Cyberster的唯一性、稀缺性、斗胆立异的打破性等，会推动MG品牌全体向上。”邵景峰如是说。
数据显现，2022年MG全球销量达66万辆。陆家俊指出，品牌本年预估销量达80万辆。一起，2024年是MG诞生一百周年，品牌将全力冲刺全球年销量“百万方针”。
在此布景下，MG需求拟定产品型谱、有一致的命名系统规范，然后具有更好的品牌辨识度和回忆度。后续，MG 的规划方向是“全球化”和“高价值”这两条途径，在新能源上稳步推动。
